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Название: 梅赛德斯-奔驰揭示未来汽车的进步举办“Mercedes-Benz EQ Tech Day 2018”，并首次在泰国展示原型电动车“EQA”。 [Версия для печати]

Автор: roccho001 Время: 2024-1-9 06:49
Название: 梅赛德斯-奔驰揭示未来汽车的进步举办“Mercedes-Benz EQ Tech Day 2018”，并首次在泰国展示原型电动车“EQA”。
梅赛德斯-奔驰（泰国）有限公司通过举办“ 2018年梅赛德斯-奔驰EQ技术日 ” （Mercedes-Benz EQ Tech Day 2018）活动，展示未来汽车的进步，巩固了其作为电动汽车第一领导者的形象。插电式混合动力汽车的发展方向以及EQ （EQ）品牌下的电动汽车，并在曼谷华尔道夫酒店首次在泰国展示了原型电动汽车“EQA” （EQA）。梅赛德斯-奔驰（泰国）有限公司执行主席Roland Volger先生表示： “展望未来， ‘人工智能’ 是大家都关心的重要问题。注意这个问题可以申请可用于工作的各个方面汽车的开发和生产车辆推进以及旅游服务导航和通讯对于戴姆勒我们已经对这一变化做出了回应。发生的变化准备好集思广益制定新战略由人工智能的使用引起以及技术的使用过程数字技术结合在一起，称为 “ CASE ” （CASE）” 。梅赛德斯-奔驰未来的汽车将按照 “CASE” 战略运营，该战略源于四个新概念的基础：互联自动共享与服务和电动驱动该公司仍致力于发展改进改变发动机的用途不断将内饰改造成电动马达，凭借这一理念，梅赛德斯-奔驰正在迈向品牌化。根本不排放废气的汽车。

作为汽车制造商梅赛德斯-奔驰工程师有信心为之创造创新满足需求的环境 2009年，世界上第一辆汽 B2B电子邮件清单 车被驾驶混合动力配备锂离子电池标准设备名为S 400 HYBRID 的诞生，是一款使用汽油发动机且高效节水的车辆。其百公里最大油耗仅为 7.9 升，也被称为轿车。体积较小的高级轿车二氧化碳气体量也是世界上最好的。同年晚些时候，B.E. 2012年，开发出第二代混合动力总成系统自动变速系统的基础。自动 7 速前进7G-TRONIC PLUS ， E 300 BlueTEC HYBRID 被认为是高档汽车。丰田采用了首款混合动力柴油发动机，结合了发动机的效率。柴油发动机与混合动力驱动的结合使梅赛德斯-奔驰成为了新的目标汽车开发并取得进展从而造成石油的浪费萨洛乘用车的燃油在高端级别，每百公里油耗低至 4 升，梅赛德斯-奔驰在推动这一目标方面发挥了作用更有未来通过开发可提供最佳体验的插电式混合动力汽车。

在所有驾驶方式中无论是开车配备全电动马达专为在城市内驾驶而设计。或混合动力驾驶结合机器之间的工作电机与电动机相结合，实现效率与效率并重。和快速反应随时为您的每次驾驶提供美感。无题23 罗兰先生补充说 “我们EQ 品牌的汽车不仅仅是电动汽车，而且是一个电动生态系统涵盖服务、技术和创新，到 2022年，公司将集成电力推进系统。与梅赛德斯-奔驰车辆完全兼容。为了给顾客一个选择每个产品组中至少有一种电动汽车型号。来自 smart 品牌的汽车到大型多用途汽车，包括该公司还计划提供50 多种型号的电动汽车。” “今天哪个随着梅赛德斯-奔驰Concept EQA电动汽车原型车在泰国的推出，这被认为是迈向新时代的又一重要一步。该模型的汽车将演示将使用的 EQ 策略。在紧凑型轿车组中通过将令人印象深刻的敏捷性与行驶距离长特别适合驾驶日常生活中的骑行使用已开发的架构对于驾驶的汽车使用电池的电能” 概念%2BEQA%2B%25283%2529 电动汽车设计梅赛德斯-奔驰 Concept EQA 的这款车型是我们对Sensual Purity设计理念的全新诠释的结果

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